Photo à titre indicatif seulement.
En savoir plusCoup d’œil aux versions TrailSport
Au cours des dernières années, Honda a tranquillement introduit à travers sa gamme l’approche TrailSport, une façon de faire qui met l’accent sur la conduite hors route en offrant aux modèles dont elle sert les intérêts des attributs qui leur ajoutent un petit quelque chose.
En tout, on retrouve trois variantes TrailSport à travers la gamme, soit pour les VUS Pilot et Passport, ainsi que pour la camionnette Ridgeline.
Examinons un peu ce que cette philosophie propose avec chaque modèle.
Passport
Chaque signature TrailSport emprunte des éléments communs, mais se veut distincte avec chaque véhicule.
Avec le Passport, on remarque bien sûr des logos et des teintes orangées uniques à la signature, mais aussi des jantes de 18 pouces en alliage d’aluminium avec une finition usinée pour un style imposant et plus sportif. Le modèle porte aussi un échappement à deux cercles qui ajoute du caractère à son allure d’ensemble.
À l’intérieur, on retrouve des appliques texturées aux intérieurs de portières, tout comme à la console centrale. Le cuir des sièges est aussi unique, tout en étant durable et doux, en plus de porter des logos TrailSport, ainsi que des surpiqûres contrastantes orangées.
Enfin, sans trop de surprises, le Passport TrailSport est livré avec des pneus tout-terrain qui vont vous permettre d’explorer l’arrière-pays en toute quiétude.
Pilot
Avec le Pilot, le traitement TrailSport ajoute de la robustesse au modèle avec entre autres des accents noirs et cette calandre toute noire à l’avant. Les plaques de protection en acier que l’on peut distinguer sous le véhicule trahissent aussi la vocation tout-terrain du modèle, qui porte aussi des pneus pensés pour les sentiers plus accidentés et une suspension plus adaptée pour la conduite hors route. Les pneus de 18 pouces ceinturent des jantes en alliage d’aluminium de couleur gris requin.
En prime, le Honda Pilot TrailSport dispose de modes de conduite spécifiques comme Normal, Econ, Neige, Sport, Remorquage, Sable et Sentier, des réglages qui permettent une conduite et une adhérence plus adaptée aux conditions.
Ridgeline
Enfin, avec le Ridgeline, on retrouve avec la variante TrailSport une calandre en nid d’abeille qui arbore un style très affirmé, des jantes de 18 pouces en alliage d’aluminium gris étain, des pneus tout-terrain et des suspensions avant et arrière entièrement indépendantes et réglées pour la conduite hors route. Une plaque de protection pour le carter d’huile et un rouage intégral offrant une gestion intelligente sont également de la partie pour vous faciliter la vie hors des sentiers battus.
À bord, la signature TrailSport peut aussi être trouvée avec des sièges garnis de cuir et profitant de surpiqûres contrastées orange, et d’un éclairage d’ambiance ambré.
Pour découvrir d’un peu plus près les modèles TrailSport chez Honda, et faire l’essai de ces derniers, n’hésitez pas à passer nous voir en concession.
HONDA Pilot 2025
D'autres articles à lire
Honda Prologue 2025 : Prix, autonomie et specs
Sommaire Prix et versions du Honda Prologue 2025 Autonomie et recharge du Honda Prologue 2025 Motorisation, performances et consommation Design...
Lire plus
Honda CR-V et hybride : Prix et fiche technique 2026
Honda CR-V hybride Sommaire Prix et versions des Honda CR-V et hybride 2026 Motorisation, performances et consommation Honda CR-V 2026 Honda CR-V...
Lire plus
Honda HR-V : Prix, fiabilité, dimensions et specs 2026
Sommaire Prix et versions du Honda HR-V 2026 Motorisation, performances et consommation Fiabilité du Honda HR-V 2026 Dimensions et design intérieur...
Lire plus