Honda hybrides 2025-2026 : guide complet de la gamme
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Lire plusLe Honda CR-V e:FCEV 2025 fait ses débuts en tant que premier véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène rechargeable en Amérique
Honda a officiellement dévoilé le Honda CR-V e:FCEV 2025, qui s'impose comme le premier véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène rechargeable de série en Amérique. Ce CUV compact offre non seulement une remarquable autonomie de 270 miles selon l'EPA, mais aussi un mélange de puissance, d'espace dans l'habitacle et de capacité de chargement. Grâce à l'intégration d'un tout nouveau système de pile à combustible de fabrication américaine et à des capacités de recharge par branchement, le CR-V e:FCEV constitue une solution pratique pour la conduite en ville et les longs trajets, grâce à sa capacité à être rechargé à domicile et à être rapidement ravitaillé en hydrogène.
Mamadou Diallo, vice-président senior des ventes automobiles chez American Honda Motor, a souligné l'importance de la technologie des piles à combustible pour atteindre l'objectif global de Honda de neutralité carbone d'ici 2050. L'engagement de Honda en faveur de l'électrification, visant à vendre 100 % d'automobiles sans émissions d'ici 2040, est souligné par l'introduction de modèles tels que le CR-V e:FCEV.
Prévu pour être disponible en leasing pour les clients en Californie dans le courant de l'année, le CR-V e:FCEV est équipé d'une série de caractéristiques de série conçues pour la commodité et la durabilité. Parmi celles-ci, le système HondaLink, qui inclut désormais des informations sur les stations d'hydrogène ainsi que des données sur la charge et l'alimentation électrique. En outre, le véhicule peut servir de source d'énergie mobile grâce au connecteur d'alimentation Honda, offrant jusqu'à 1 500 watts pour alimenter de petits appareils ou du matériel de camping.
Le parcours de Honda dans le domaine des véhicules à pile à hydrogène a commencé avec la Honda FCX en 2002, qui a été le premier FCEV zéro émission à recevoir la certification pour un usage quotidien de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et du Conseil californien des ressources en air (CARB). Le CR-V e:FCEV perpétue cet héritage en étant fabriqué au Performance Manufacturing Center de Honda à Marysville, dans l'Ohio, et en étant le seul véhicule de tourisme électrique à pile à combustible fabriqué en Amérique.
Le véhicule est équipé du module de pile à combustible Honda de deuxième génération, produit dans le Michigan, qui offre une durabilité, une efficacité et un raffinement accrus, ainsi qu'un coût réduit. Cette avancée est en partie due à un partenariat avec General Motors (GM), qui a permis de réduire considérablement les coûts et d'améliorer les performances du système.
Les principales caractéristiques du CR-V e:FCEV comprennent un design distinctif, une autonomie de 270 miles (434 km) sans émissions, une recharge rechargeable pour une autonomie de 29 miles (47 km), et un intérieur spacieux et confortable. Le véhicule est également doté de caractéristiques technologiques modernes telles qu'un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, un écran tactile HD de 9 pouces, une connectivité sans fil pour les téléphones intelligents et un ensemble de technologies de sécurité et d'aide à la conduite.
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